MARINO

Imprimaciones anticorrosivas y recubrimientos marinos: verde que sobrevive a la sal

PUBLICADO 2026-02-27 · NOTAS DE APLICACIÓN VERDECHROME · 5 MIN DE LECTURA
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Un recubrimiento marino vive en el entorno de color más agresivo de la tierra: niebla salina, humedad permanente, UV sin sombra y una atmósfera que nunca deja de atacar la película. Cuando el pigmento falla, la barrera anticorrosiva le sigue — porque el pigmento forma parte de la barrera.

EL PROBLEMA

Los pigmentos orgánicos se hidrolizan en el entorno alcalino de las imprimaciones anticorrosivas y se entizan con la niebla salina. La película pierde color y después integridad: repintar un buque significa dique seco, y el dique seco cuesta cinco cifras al día.

La inercia es la clave

El Cr₂O₃ es un óxido anfótero totalmente insoluble en agua — no se hidroliza, no reacciona con la química de calcio y zinc de las imprimaciones anticorrosivas y resiste el SO₂ y los cloruros. Su solidez a la luz 8/8 mantiene verdes las obras muertas y las cubiertas de dique seco a dique seco.

Dos verdes para la paleta marina

GREEN 1000 ofrece el esmeralda vivo clásico de los esmaltes marinos; GREEN 1030 añade reflexión NIR para recubrimientos de cubierta que se mantienen mediblemente más fríos bajo el sol tropical — un extra de confort y energía que sus clientes astilleros pueden vender a los armadores.

LA VENTAJA

Un color que sobrevive al intervalo completo entre diques secos, dentro de una química de imprimación que permanece estable — las dos propiedades que hacen del Cr₂O₃ el verde de referencia en las especificaciones marinas de todo el mundo.

GRADOS RELACIONADOSGREEN 1000 — verdes marinos en tono plenoGREEN 1030 — reflectante NIR, cubierta y obra muerta

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NUESTRA VISIÓN

Un certificado de niebla salina de 2.000 horas se compra con pureza de pigmento y se anula en silencio con la química del pigmento. Un verde que libera especies de cromo o destiñe en las primeras 500 horas de la cámara ya ha fallado la especificación del recubrimiento, tenga el panel el aspecto que tenga al abrir la puerta, porque el fallo que el certificado existe para prevenir simplemente se ha pospuesto más allá de la ventana de ensayo. El ensayo del comprador debería, por tanto, seguir un orden distinto al hábito del mercado: pida al proveedor del pigmento el número de Cr(VI) y los datos de insolubilidad antes de pedir el precio. En un sistema marino certificado, el pigmento verde es el componente más barato y el único que el especificador nunca podrá cambiar después: el certificado está ligado a la formulación. Por eso decimos a los compradores de pintura marina siempre lo mismo: especifique lo que puede demostrar y demuestre primero el pigmento. Solidez a la luz 8/8, solidez a la intemperie 5/5, Cr(VI) ≤10 ppm o ND, y una red cristalina sin nada que lixiviar. Al mar del Norte no le importa lo brillante que parecía el verde en el folleto; le importa cuánto queda todavía sobre el acero en el año quince. Nuestra respuesta es un mineral que ya estaba allí antes de empezar el ensayo y seguirá allí cuando por fin llegue el dique seco.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Es compatible el óxido de cromo verde con las imprimaciones ricas en zinc? Sí. El Cr₂O₃ es aislante eléctrico y químicamente inerte, de modo que ni cortocircuita la protección galvánica del zinc ni reacciona con el polvo de zinc en la interfaz. Es el verde estándar para capas de acabado sobre epoxi rico en zinc.

¿Interfiere con la corriente de protección catódica? No. El pigmento no conduce, así que no drena corriente galvánica como pueden hacerlo los pigmentos conductores. El zinc de la imprimación sigue haciendo su trabajo con la capa de acabado verde encima.

¿Cuál es el contenido de Cr(VI) de los grados anticorrosión? Los grados estándar tienen Cr(VI) ≤10 ppm; los grados micronizados son ND (no detectado). El óxido de cromo verde es Cr(III) —la forma estable y amigable con la normativa—, no la química de Cr(VI) de los antiguos verdes de cromato de plomo a los que sustituyó.

¿Se entiza en cubiertas expuestas? No. El entizado es un proceso fotocatalítico impulsado por pigmentos como el dióxido de titanio; el óxido de cromo no tiene actividad fotocatalítica, de modo que la capa de acabado conserva su color donde los verdes orgánicos se vuelven gris-amarillentos tras unos cuantos veranos de sal y sol.

¿Se puede usar en formulaciones antiincrustantes? Sí. El pigmento es inerte frente al óxido cuproso y los biocidas de refuerzo de la química antiincrustante —no se une a ellos, no los agota ni reacciona con ellos—, razón por la que los cascos verdes sumergidos conservan su color entre carenados.